Pengangkatan kerusi roda umumnya tidak boleh dilengkapi dengan jalan automatik dan pintu automatik di sisi pembukaan pintu yang sama kerana kekangan mekanikal, spatial, dan keselamatan berikut:
1. Gangguan mekanikal
Mekanisme jalan dan pintu akan bertentangan:
Ramp automatik biasanya digunakan dengan keluar ke luar atau ke bawah dari tepi platform lif, sementara pintu automatik berayun terbuka atau slaid, menduduki ruang fizikal yang sama .
Ini mengakibatkan perlanggaran mekanikal atau penyumbatan semasa operasi .
2. Kekangan ruang
Bahagian pembukaan pintu mesti menampung ruang pergerakan yang jelas untuk sama ada jalan atau pintu .
Jika kedua -duanya hadir, mereka boleh bertindih atau menghalang satu sama lain, terutamanya dalam reka bentuk lif padat (seperti dalam van atau pemasangan aci sempit) .
3. Kawalan logik dan konflik masa
Menyegerakkan kedua -dua sistem (penempatan ramp dan pembukaan pintu) menjadi kompleks .
Sekiranya tidak tepat pada masanya, seseorang boleh mengaktifkan sebelum yang lain siap, menyebabkan kerosakan atau kerosakan .
4. Kebimbangan keselamatan
Semasa penempatan ramp, kawasan ini mestilah jelas halangan-pintu automatik boleh menimbulkan bahaya atau menyekat jalan .
Jalan atau pintu yang tidak berfungsi boleh menjebak pengguna atau mencegah kecemasan keluar .
Penyelesaian biasa sebaliknya:
Pintu automatik sahaja, dengan platform menaiki peringkat (tiada jalan diperlukan) .
Jalan manual atau separa automatik, dengan pintu masuk terbuka (tiada pintu) .
Pintu automatik dan jalan di sisi bertentangan, jika boleh .
Cool tags: Lif Platform Komersial untuk Kerusi Roda, China, Pengilang, Pembekal, Kilang, Disesuaikan, Beli, Murah, Dijual, Dibuat di China
