Gasket digunakan secara meluas dalam pengedap statik permukaan sendi paip dan cangkerang jentera kejuruteraan hidraulik seperti lif platform menegak, lif platform kerusi roda dan enjin diesel. Ubah bentuk anjalnya mengisi kesebelasan permukaan sendi bahagian-bahagian, memotong saluran kebocoran, dan meningkatkan rintangan kebocoran. Atau menahan perbezaan tekanan antara dalam dan luar untuk mengelakkan kebocoran medium yang mengalir (gas, air penyejukan, minyak pelincir, minyak gear, minyak hidraulik, cecair brek, dan lain-lain).
Menurut bahan gasket, terdapat tiga kategori: gasket bukan logam, gasket gabungan bukan logam dan logam, dan gasket logam. Lif kargo dan lif kerusi roda terutamanya menggunakan gasket bukan logam. Gasket yang diperbuat daripada bahan selulosa seperti kapas, hemp, asbestos, kertas, kulit, dan lain-lain, mempunyai struktur yang longgar, kekompetenan yang lemah, dan jurang halus antara gentian, yang mudah tepu oleh medium yang mengalir. Medium yang mengalir melalui sisi tekanan tinggi di bawah tekanan celah kecil ini menembusi sisi tekanan rendah, membentuk kebocoran permeasi (kira-kira 10% hingga 20% daripada jumlah kebocoran).
