Pelarasan komponen lif pengangkutan kereta api panduan:
(1) Laraskan sesentuh antara penggelek lif barang dan riser rangka rel panduan.
(2) Pelarasan suis lejang had bawah platform mengangkat: apabila lif barang didirikan, ketinggian hujung blok besi yang menyentuh dilaraskan kepada 3.25m; semasa operasi biasa, ia dilaraskan kepada kira-kira 2.6m.
(3) Laraskan blok besi yang menyentuh lif barang: mula-mula laraskan blok besi yang menyentuh di tingkat satu, dan kemudian laraskan seluruh lantai mengikut ketinggian yang sama. Kaedah pelarasan ialah: buat beban platform mengangkat 500kg, pasangkan suis sentuh di tengah-tengah pengapit paip, ketinggian adalah 2.21m dari platform stesen, naikkan platform angkat, dan laraskannya mengikut situasi perlanggaran dan kedudukan dok. .
(4) Kedudukan had bawah menyentuh blok besi: laraskan kedudukan had bawah platform mengangkat untuk menyentuh seterika supaya jarak dari hujung bawah ke paksi suis had tidak lebih daripada 20mm.
(5) Brek had kelajuan: Platform mengangkat lif pengangkutan kereta api panduan telah dilaraskan mengikut kelajuan yang ditentukan apabila ia meninggalkan kilang, dan ia tidak dibenarkan untuk dilaraskan sewenang-wenangnya dalam keadaan biasa. Walau bagaimanapun, ia mesti diperiksa dan ditentukur semula setiap enam bulan; apabila terdapat penyelewengan antara permukaan atas gigi baji brek dan permukaan tiub bingkai, ia boleh dibetulkan dengan melaraskan roda panduan di bahagian bawah platform mengangkat.
(6) Daya brek elektromagnet motor: Apabila plat geseran brek elektromagnet haus, jurang akan meningkat dan daya brek akan berkurangan. Ini tidak dibenarkan dan harus dilaraskan mengikut peraturan manual motor;
(7) Blok besi sentuh had tertinggi: Apabila suis had tertinggi menyentuh blok besi sentuh dan berhenti, ralat dok platform perlu disimpan dalam lingkungan 1cm.
(8) Selepas pengehad kelajuan lif kargo diaktifkan, ia mesti dipulihkan dan diselaraskan dalam masa.
